東日本の中では競輪発祥の地となる大宮競輪場。日本でも数少ない500m走路。
バンクの内側にはタータンのトラックもあり多目的施設として公園内にあります。
(使っているかは定かでは無いけど)
直線の長い500m走路は、やはり捲りや追い込みがきき易く、
中でも3角捲りは直線の伸びも良く見ていても、走っていても気持ちがいい走路です。
僕の好きなバンクの一つです。

<選手控え室>
管理棟が何年か前に改装されたのですが、基本的には以前のままなので、
若干時代の流れを感じる雰囲気です。でも、思ったよりも使いやすく苦にはなりません。
こう見るとウナギの寝床のようですね。
こことは別にもう一つ、普段は地元勢が使用する控え室もあります。

<選手会売店>
選手会埼玉支部の運営する売店。店員を務める選手会のお兄さんやお姉さん達は
とっても気さくでいい人達なんだけど、ちょっと部品や用品の品揃えが少ないかな!?
大宮にはもう一つコーヒー売店があるので、ここでは扱っていません。

<ローラー場>
大宮のローラー場は作りは良いんだけど、施設の関係で台数がちょっと不足気味。
選手のウォーミングアップとレース後のクールダウンが重なると、ちょっと困ります。
でも、施設としては常に綺麗に保たれているので、その辺は気持ちがいいです。
ここ以外にも検車場に何台かローラーがあるので、僕はそっちを使うことが多いですね。

<検車場>
大宮の検車場はとても広く整備をするには十分のスペースがある。
しかも両側が窓になっているせいか、採光がよく明るいのがとても気分が良い。
選手は、まず検車台?に自転車をセットして前後の車輪・タイヤから各部のヒビ・傷・凹みに至るまで
細部のチェックを受けます。その後、別の機械で加圧検査を受けたり、
各部の締め付け具合のチェックなどを受け、初めて競技に使用できる自転車として認められます。

<バンク>
大宮の500m走路はこれと言った癖は無く、走りやすい走路。
500走路なりに捲りや追い込みが利きやすいが、ルール改正でジャン(あと1周半)まで
仕掛けられなくなってからか、全体的に仕掛けが遅くなった。
捲り狙いの選手が多いと最終2コーナーまで牽制が続くようなレースもあり、
そうすると捲りはちょっと辛くなるかな。
見る方からすれば4コーナーからの最後の混戦は迫力があるかもしれないけれど、
走る側は様々な展開を組み立てられる分、対戦相手との思惑もあり、作戦を立てるときに苦労します。